Citroën-Fan der ersten Stunde, Michel Kaltschmid, aus Wien, ließ uns folgende schicksalsträchtige Geschichte zukommen:
Ein Citroën Six war seit den 1920er-Jahren das Fahrzeug meines Großvaters, wohlbehütet und gepflegt in der eigenen Währinger Haus-Garage. 
Doch 1952 gab es einen beachtlichen Autotausch: mein Großvater(damals schon 76 Jahre alt) erstand einen Citroën 11, der als englisches Erzeugnis aus Slough aber „Light fifteen“ benannt wurde. Er war 1949 gebaut worden, mit englischem „Luxus“ ausgeführt: Ledersitze, Stahlschiebedach, reichlich ausgestattetes Armaturenbrett und natürlich rechts gelenkt!
Mein Großvater war Verleger und Buchdruckerei-Besitzer. Sein Hausmeister hatte die tägliche Aufgabe, den Citroën zu waschen! Es war oberstes Gebot, das Auto nur mit (weissen Leder-) Handschuhen zu berühren. 
1954 war ich alt genug, um den Führerschein zu erwerben. Mein Vater hatte einen Morris Oxford, der aber die Handbremse aussen angebracht hatte und daher für Übungsfahrten nicht zugelassen war. Daher Weiterlesen
